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城市綜合管廊將電力、通信,燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,統一規劃、統一設計、統一建設和管理,是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”,也是城市建設中的重要新理念。近日,部分地區又出臺了許多相關文件要求。
各地時訊
湖北
日前,湖北省住建廳印發《湖北省城市建設綠色發展2018年度工作方案》,在“重點任務”中提出“因地制宜推進綜合管廊建設。完成地下管線普查、建立綜合管理信息平臺;制定各專業管線年度建設計劃,并與道路建設同步實施。編制綜合管廊專項規劃,推進地下空間“多規合一”。城市新區、各類園區、成片開發區域的新建道路要根據功能需求,同步建設地下綜合管廊。城市主次道路綜合管廊配建率1%以上。
四川成都
據住建部官網消息,隨著成都市城市空間格局由“單中心”向“多中心”的演變,成都市地下綜合管廊也逐漸完善為引領“一心兩翼三軸多中心”發展的網絡。市建委副主任陳順治表示,結合地下空間開發利用、各類地下管線、道路交通等專項建設規劃,合理確定地下綜合管廊建設布局、管線種類、斷面形式、平面位置、豎向控制等,明確建設規模和時序,綜合考慮城市發展遠景,預留和控制有關地下空間,遵循“滿覆蓋、三結合、四提升、分類入廊”的原則,增強規劃的科學性和可實施性。全市規劃形成綜合管廊系統,規劃綜合管廊總長約1084公里。
此外,成都市還出臺《成都市地下綜合管廊規劃建設管理辦法》,鼓勵社會資本參與管廊的投資和建設:管廊建設可以采用市場化運作,通過特許經營、投資補助、貸款貼息等多種形式推進政府與社會資本的合作。
江蘇南京
據住建部官網消息,南京市作為全省綜合管廊建設試點城市,明年將迎來省考,屆時全市綜合管廊開工量將達60公里,累計建成超過30公里。到2030年,南京市將構建點線面結合的綜合管廊體系,規劃總量達到681公里。
浙江金華
浙江金華市在多湖中央商務區的丹溪路東延二期工程中首次采用城市主干道與地下綜合管廊同步建設。工程主要包括道路工程、排水工程、綜合管廊工程、景觀工程、交通設施及照明工程等市政配套工程。
同時,“十三五”期間浙江省要開工建設地下綜合管廊200公里,建成150公里以上。
綜合管廊建設再迎廣闊前景,參與其中時更要做好對技術措施的把控,具體涉及如下方面。
技術措施
規劃原則
(1)城市綜合管廊設計必須與城市用地規劃保持一致性,結合城市的市政管線規劃進行設計,同時還應充分考慮地面以下空間的利用情況,最大程度地與其他開發活動保持協調,發揮最大的社會效益和經濟效益。
(2)結合各個管線的布設情況統籌安排建設時機,將城市近期規劃與長期建設納入到設計之中,保證管廊的建設與城市建設時序的協調性。
(3)結合城市用地規劃和管線規劃,從市中心以及交通樞紐等區域進行擴散蔓延,結合市政管線的規劃情況對供水、供暖管道等管線的位置、走向、布設范圍進行明確。
(4)管廊建設不能忽視附屬設施,須設計消防、通風、火災警報等防御系統,做好橋架支架等附屬系統,減少對路面、地下空間的影響。
結構布置
(1)根據管線的種類、數量、材質、管徑大小等因素確定斷面尺寸確定,電纜、控制、通信線路等管線布置在上側;斷面距離須預留人行通道。
(2)綜合管廊平面中心線宜與道路中心線平行,避免穿越道路,還應盡量布設在道路一側的人行道和綠化帶下以便設置通風口等附屬設施,并應盡可能遠離居住區用地紅線。
電氣設計
(1)供配電系統設計須確保在不同電壓配電系統條件下的電流穩定性,同時提高供電設備的安全系數及防火要求,在變電站中加設電力變壓器確保整體的安全性能。
(2)應急照明和常用照明是綜合管廊設計中必不可少的內容,日常照明照度須保證工作人員的工作條件,應急電源供電時間至少維持在30min以上,在管廊出入口、防火分區等重要疏散場所須加裝安全照明裝置。
(3)電纜敷設時須控制照明支路最遠供電距離不超過300m;照明、檢修電源等設備配電電纜敷設在支架最上層的電纜橋架內;消防設備單獨敷設。
PPP參與
(1)應促進地下綜合管廊的建設、運營及監管出臺相關立法,打造示范項目,發揮示范項目的引領作用,強化立法的推動作用。
(2)應從融資、稅收等方面給予管廊建設支持,以吸引社會資本的加入。
(3)應長期完善相關政策,確保其可持續性和長效性,吸引社會資本長期投資。
施工要點
基槽開挖與回填
(1)綜合管廊周邊場地開闊,且具有放坡開挖前提的,基槽開挖可根據地勘土層邊坡坡度放坡。
(2)如管廊周邊不具有基槽放坡開挖前提,須采用支護開挖;開挖深度跨越4m的基槽或地質環境復雜時須進行單元設計。
(3)管廊強度達到設計要求后須盡快停止基槽回填,回填土應嚴格按照相關施工標準施工,并禁止使用膨脹土回填;如現場不滿足機器回填要求,則通過人工回填至路基標高。
(4)基坑內積水須及時排除以保證土體穩定性,基底開挖至設計標高時要求須回填碎石砂,間隔時間不超過12h。
桁架組裝與吊裝
(1)施工時,須先對外型尺寸進行嚴格控制,確保管廊構件偏差滿足設計要求,測量偏差保持在5mm之內,并檢查桁架拱度,注意須考慮構件自重的影響。
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